フェンダータイプのシンクロナイズドトレモロ搭載のギターでトレモロアームを使う場合、

どうしてもチューニングの狂いが気になります。

これまでも数回、このテーマで記事を書きましたが、

今回は、ナットの溝のチェック方法です。

これはある程度仕方ない事ですが、シンクロタイプのアームを本気で使いたい場合は、

チューニングの安定度に寄せた溝の調整が必要です。

これはアームが搭載されていないギターとはかなり違いがあります。

その違いは「溝の幅」です！

チューニングの安定度を優先した溝の調整をする場合は

絶対に弦の太さギリギリの溝の幅ではダメです。

抵抗が大き過ぎて、簡単にチューニングが狂ってしまうのです。

で、簡単なチェック方法ですが、物凄く簡単です。

チューニングの狂いが気になる方は一度チェックしてみてください。

チェックは１本、１本行いますが、まずチェックしたい弦のみ少し張りをゆるめましょう。

少しで構いません。

そして、その弦をナットを挟んで糸巻き側とブリッジ側でつまんで、ナット溝から上げたり元に戻したりを繰り返します。

そうしますと、弦の太さギリギリで溝を切っている場合、ナット溝から弦を持ち上げる時に少し抵抗を感じます。

これでは溝の幅は狭すぎて、抵抗が大きくチューニングの安定は望めません。

全く何の抵抗もなく、弦を溝から外したり戻したり出来れば、問題ありません。

このチェックを全ての弦で行います。

メンテナンスの知識が少しでもある方でしたらお分かりだと思いますが、

どうしてもナット溝を広めにすると、ナットから糸巻きまでの弦が共振したりする可能性が高くなります。

調整後すぐは問題なくても短期間で共振し出してしまう場合もあります。

共振音は開放弦の鳴りにも影響しますのでかなり重要なチェックポイントなのですが、

ある程度の妥協が必要だと思います。

これは、本気でシンクロナイズドトレモロを実践で使用したい場合は仕方ないのです。

この辺の細かい調整はやはり自分で出来た方が良いですね。

そこまで細かい感覚って、まずリペアマンに伝える事は出来ません。

チューニングの安定度重視で！とお願いしても、やはり無難な調整をされてしまいます。

でもこれはこれで仕方ない事です。当方も仕事としてリペアをやっている立場ならばそうしてしまうでしょう。

という事で、自分でギターのメンテナンスをする場合に良い点は

とにかく自分の好みに調整を追い込める！という点です。

この追い込む作業が楽しいのですよ・・・

永く付き合う相棒ですので、これまで余り興味がなかったとおっしゃる方もこれから少しずつギターのメンテナンス方法を覚えてみられてはいかがでしょうか？

ギターへの愛着が増す事間違いなしです！

そうなると練習へのモチベーションも上がりますしね！(^O^)／

チューニングの狂いの原因となるパーツは幾つかありますが、今回はナットに関して書いてみました。

今回も最後までお読みいただきまして、誠にありがとうございました。

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先日、Jame Tylerのナットをgraph techのBlack Tusq(ブラックタスク)に交換しましたが、

交換した直後はどうもその鳴りに満足行かなかったのです。

しかしその後丸1日経ってみると、普通のTUSQっぽく鳴り出しました。

今回のBLACK TUSQ は通常のTUSQよりも潤滑性の高いTUSQ XLのブラックカラーバージョンなのですが、

パッケージには、装着後、1時間程度慣らしの為に演奏してくださいという様な記載があります。

まあこれは潤滑性においての慣らし・・・の事だと思いますが、サウンド面においてもある程度じっくりと「馴染み」を待つ事は大事だと思います。

いくらナット専用のヤスリで溝を整えても、実際に弦がナットに触れる接触面は弦にとってはかなり不自然なのだと思います。

ナットの慣らし期間はアームを良く使う場合は、数時間で大丈夫だと思います。

アームを使わない場合は、数日といったところでしょうか？

わざと頻繁にチューニングし直せば短くなるかもしれませんね。。。(‘◇’)ゞ

この様な事はナットだけではなくて、ブリッジのサドル部にも言える事かもしれません。

特に象牙や牛骨など、人工物ではない素材の場合は、削った面の成分が安定して整うまで時間が掛かる感じがしますし。

とにかく弦が直接触れるパーツというのは、交換後、まず数日はじっくり馴染むのを待ちましょう。

その後に、細かい再調整をし、またしばらく弾き込んでからそのパーツを判断するのが良いと感じます。

あっ！そうそう！ヘッド部に装着しているピックホルダーですが、これはナットからペグまでの弦の共振防止に結構役立ちますよ。

SuhrやJames Tylerはストリングガイド（弦押さえ）を装着していないので、どれだけきちんと溝を調整しても

アーミング時のチューニング安定度重視の調整をしますとこの部分の共振が起き易くなります。

このホルダーはゴム製なのですが、弦の動きはそれ程妨げませんので、チューニングには悪影響を与えずに共振を防止させる事が出来ます。

しかしどうしてストリングガイドを付けないのか・・・

当然ビルダーのこだわりがあるのでしょう。。。見た目だけの問題でそんな事するはずないでしょうから。

今回も最後までお読みいただきまして、誠にありがとうございました。

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本日、気になっていたところを数か所メンテナンス＆モディファイしてみました。

いやぁ～～～、自分の事をただの飽き性だと思い込んでおりましたが、

このTylerを手に入れた事で、きちんと自分の中にエレキギターに求める理想があった事が分かりました。

このギターでも自分の理想１００％ではないのですが、やはりこの「深み」のある音質というのは

とにかく納得さぜるおえないという感じなのです。

ヴィンテージ物でもその辺の納得させられる「深み」があるのでしょう。。。いずれヴィンテージに気持ちが行ってしまうのでしょうけれど、

まぁまだまだそれは先のお楽しみに置いておきましょう。

さて、今回は以下のパーツを交換しました。

まず、ナットはブラックタスク（Black Tusq）を使用いたしました。

ポットは2個交換しました。元々1Vol,2Tone 仕様ですが、リアにもトーンを効かせたいのと、

通常のヴォリューム位置が邪魔でしたので、1Vol,1Tone 仕様に変更です。

それからジャックですね。サビサビのままでしたので、スイッチクラフト製に交換しました。

ナットのブラックタスクですが、通常のTUSQとは違って、潤滑性に優れていてアーミングによるチューニングの狂いを最小限に抑えてくれます。

今回、少～～～しだけ弦間を広くしたかったので、弦の溝が切っていないブランク仕様を選びました。

そして、１～６弦を1.5ミリくらい広げました。

1~6弦までを1ミリも広げれば、弾き心地が大きく変化します。1.5ミリとなるとそれはもう別のギターになります。

弦間が窮屈に感じておられる場合は弦間広げるのが良いですよ。かなり弾き易くなります。

但し、広げ過ぎると弦落ちが酷くなりますので、十分ご注意ください。

で、実際に交換してからの感想ですが、チューニングの安定度は驚く程向上します。

潤滑剤などを塗布する必要は無くなりますよ！これはお勧め。

あと肝心な音質ですが、これは少し不満が残るところです。何か、普通のTUSQより元気が無い感じがします。

このTUSQですが、大きく分けて3種類あります。

通常のTUSQ 、それから潤滑性に優れるTUSQ XL 、最後に今回使用したTUSQ XLのブラックカラーのBLACK TUSQ です。

違いは余り無い様な感じで宣伝しておりますが、やはりTUSQ とTUSQ XL　の音質は違う様に感じます。

全く同じなら通常のTUSQは要らない様に思いますしね。当方としては違いを感じます。

でも潤滑性の良さは捨てがたいところです。

それと今回使用したヴォリューム、トーンポットですが、これも試してみたかったのです。

メーカーはCTSでまぁ定番なのですが、モデルが「Custom」となっていて、

メーカーサイトから引用ですが、以下の様な説明になっております。

これまでもフルアップトーン構造に自分で改造して使用してきましたので、

これは気になります。

で、交換してみての感想ですが、「これは良い！」と感じました！

完全なフルアップにはなっていないのですが、それでも十分フルアップ感を感じる事が出来ます。

何かフルアップ仕様のポットを買うまではしたくないけど、フルアップには興味がある。

とおっしゃる方は、まずこのポットで試されてはいかがでしょうか？

手軽にヴォリューム、トーン、どちらもフルアップ気分が味わえます。

フルアップはフルアップから通常モードに切り替わる瞬間にノイズが乗りますし、

この点においても不自然さがない、このCustom は良いですよ。

価格も普通のポットと同じですしね。

あとは、ヴォリュームが付いていたところに、別のギターにも行っておりますが、

リアピックアップの強制ONスイッチを付けました。

で、スイッチを頻繁に切り替える事はないので、スイッチの棒を短くカットしましたよ。

ニッパで切って、ヤスリでバリを整えるだけですので、簡単です。

短くすると、これくらいしか出ませんので、ピッキングの邪魔には一切なりません。

これで、フロントPUが鳴っている時にONにすれば、フロント＆リアが鳴ります。

フロント+ミドルの時にONにすれば３つのマイク共鳴ります。

今回も最後までお読みいただきまして、誠にありがとうございました。

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